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GT boxならではの中低速でのトルクを大切にしつつ高回転域にも目を向けた、よりスポーティなモデル。hyper GT box Rev.よりもより高回転でのレスポンスを強調。メインサイレンサーはより高回転と軽量化を重視するためさらにスリム化。スポーティーなルックスにこだわったテールデザインはWagon&Oneboxのリアビューにマッチした極端すぎない斜め跳ね上げを採用。

■メーカー品番: H44389 ■ パイプ径(φ) : 50 ■ タイコ径(φ) : 96 ■ テール径(φ) : 65 ■ テール(出口): S(右) ■ 近接排気騒音値 : 77dB(ターボ) / 83db(NA) ■ 材質 : オールステンレス ■ JQR認証 : JQR20122067

※N-BOX + 装着時、リア側の吊りゴムをロングタイプに変更が必要。(柿本改ロングブッシュA-B間推奨 (GOP101:別売)) また、リアショックアブソーバー下側のボルトを取り外し、サスペンションアームを下げる必要あり。※N-BOX +カスタム装着時、リア側の吊りゴムをロングタイプに変更が必要。(柿本改ロングブッシュB-D間推奨 (GOP101:別売)) また、リアショックアブソーバー下側のボルトを取り外し、サスペンションアームを下げる必要あり。※NA車の13/12~取付不可。※テール部はチタンフェイス(青い焼き色のグラデーション)です。


対応車種: N-BOX+ / N-BOX +カスタム [ 車両型式 : GH-GDB ][ グレード等: WRX STI (E~G型) ][ 年式: 04/6~07/6 ][ 駆動形式 : 4WD ][ エンジン型式 : EJ20 (ターボ) ]


※注意※ こちらの商品は大型商材の為、法人宛の送料表記となります。個人宅宛ご希望のお客様は事前にご相談くださいますよう宜しくお願い致します。

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最終更新:2018/12/4
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よく「最近の若者の言葉(主に新語・流行語)がわからん」という中高年の声や「親父やお袋が面白そうに使ってる言葉(主に死語)の意味がわかんない」という若者の声を耳にします。それらを知らなくても生活に支障をきたすことはないでしょう。しかし、それらを知ることで世代を超えた人との会話にも幅ができ、一歩踏み込んだ交流が世界を広げるはずです。日本語俗語辞書がそんな会話をするためのひとつのツールとしてみなさんのお役に立てれば幸いです。

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